Stacker Crane Storage Automation System
El sistema es el más utilizado en el campo del almacenamiento automatizado selectivo.
A diferencia del sistema de almacenamiento denso, este sistema puede realizar la gestión de cualquier posición de palet y es adecuado para el modo de almacenamiento con una gran cantidad de SKU y requisitos de devolución y clasificación.
Según los requisitos del proyecto, se puede diseñar con profundidad simple o doble, para compensar la falta de densidad de almacenamiento.
Basado en diferentes eficiencias de Inbound y Outbound, se puede adaptar el diseño de los carriles de circulación para reducir la cantidad de apiladores y, como resultante, el costo.
El sistema está compuesto por
- Transelevador de carril automático
- Sistema de estanterías
- Sistema de alimentación y transporte horizontal
- Sistema de estanterías
- Sistema de control y gestión (WMS/WCS)
Stacker
El Stacker crane consta de un dispositivo de impulsión horizontal, un dispositivo de elevación vertical y un tenedor retráctil.
El cuerpo principal del transelevador adopta una estructura de refuerzo de estabilización de doble columna; el dispositivo de accionamiento horizontal adopta un tren de rodaje y el dispositivo de elevación adopta un diseño de elevación con cabrestante.
El apilador posee un motor, un conjunto de control y control de posicionamiento preciso con código QR en dirección horizontal y vertical.
Toda la máquina se presenta con un diseño novedoso, estructura estable, rápida velocidad de conducción, alta aceleración, óptima precisión de posicionamiento y bajo ruido de conducción.
El diseño especial a prueba de bajas temperaturas, hace que el sistema sea adecuado para proyectos de almacenamiento de refrigeración.
Stacker Parameter
El Elevador se utiliza para el manejo de materiales en vertical.
Elevación por cadena: El elevador utiliza una cadena en lugar de un cable metálico, evitando problemas como hilos rotos o grandes deformaciones del cable metálico, garantizando así la seguridad y estabilidad del ascensor.
Frenado dual: uno es un sistema de código QR y el otro es un codificador en el motor; lo que garantiza la confiabilidad en el frenado, mejora el funcionamiento estable de la plataforma y evitando incidentes en paradas y topes.
La parte frontal del elevador está diseñada con un mecanismo de amortiguación; que transporta las mercancías de forma segura sin vibraciones y también sirve para la circulación del shuttle de cuatro vías, elevando la eficiencia del sistema.
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